Carrete Savage Gear SG10 300 BC 9+1BB

El Carrete Savage Gear SG10 300 BC 9+1BB es un carrete multiplicador, para pesca baitcasting, con diseño para diestros o zurdos, freno centrífugo externo que reduce los nudos, drag clicker que proporciona sonido de clic cuando pica un pez, es resistente a la corrosión, y de gran durabilidad. 

Características:

• Carrete Savage Gear SG10 300 BC: Carrete multiplicador, BC-Baitcasting. Disponible RH-Right hand, diestros, y LH-Left hand, zurdos.
• Freno centrífugo externo: Ofrece mayor distancia de lanzamiento, y reduce los nudos y enredos, incluso con fuerte viento.
• Rodamientos: 9+1BB, de acero inoxidable.
• Garantía: 5 años.

Tecnologías:

• Centrifugal Brake 6: Freno centrífugo con 6 zapatas, que ofrece mayor control, reducción de la oscilación del carrete, y de los enredos.
• Drag Clicker: Indica cuando pica un pez con sonido de clic para mayor éxito de pesca.
• Dura Grease: Grasa patentada y desarrollada especialmente para carretes Savage Gear. Protege los engranajes de la corrosión y el desgaste, es biodegradable, resistente al vapor, al agua, al agua salada, y funciona con temperaturas entre -30°C y 160°C, para un rendimiento durante más tiempo.
• Dura Oil: Aceite patentado y desarrollado especialmente para Savage Gear. Crea una película que protege los componentes del carrete de la corrosión, del agua, y del desgaste.
• E-Coating: Recubrimiento especial de anodizado y pintura resistente a la corrosión.
• FCS 2 Drag (Drag Friction Control System 2): El sistema de arrastre utiliza arandelas de fibra de carbono, para un arrastre muy suave y potente.
• K-Alloy Body: Cuerpo del rotor de aluminio, resistente y ligero.
• PCG (Precision Cut Gearing): El engranaje se fabrica a partir de una pieza sólida de metal, de acero inoxidable, latón o aluminio, para un engranaje más fuerte y preciso.
• SC Handle: Mango de carbono, ultra resistente y ligero, que ofrece potencia de arranque y estabilidad.
• Torque Shift 2: Sistema de engranajes fundido a presión, que transfiere potencia de forma suave, y contribuye a un rendimiento duradero.
• Torque Shift 3: El piñón y/o engranaje impulsor, está cortado a máquina para mayor rendimiento y durabilidad, y transmitir potencia de manera suave desde el mango al rotor del carrete.

76085:

• LH: Left hand, zurdo.
• Peso: 238 g.
• Ratio: 5,6:1.
• Rodamientos: 9+1BB.
• Capacidad: 0,28/320 mm/m.
• Recuperación: 70 cm.
• Potencia de freno: 12,3 kg.

76086:

• LH: Left hand, zurdo.
• Peso: 238 g.
• Ratio: 7,3:1.
• Rodamientos: 9+1BB.
• Capacidad: 0,28/320 mm/m.
• Recuperación: 91 cm.
• Potencia de freno: 12,3 kg.

76087:

• RH: Right hand, diestro.
• Peso: 238 g.
• Ratio: 5,6:1.
• Rodamientos: 9+1BB.
• Capacidad: 0,28/320 mm/m.
• Recuperación: 70 cm.
• Potencia de freno: 12,3 kg.

76088:

• RH: Right hand, diestro.
• Peso: 238 g.
• Ratio: 7,3:1.
• Rodamientos: 9+1BB.
• Capacidad: 0,28/320 mm/m.
• Recuperación: 91 cm.
• Potencia de freno: 12,3 kg.