Con el término ciabogar se conoce la acción de hacer girar la embarcación en un punto.
Pueden darse dos casos:
Ciaboga con dos hélices
Maniobra mucho más sencilla que la anterior.
Se realiza rápidamente y apenas precisará de espacio.
Simplemente deberemos meter una hélice avante y la otra atrás, con el mismo número de revoluciones. De esta forma el barco girará sobre su eje, sin avanzar ni retroceder.
El timón resultará inoperativo, por lo que lo dejaremos en medio, maniobrando sólo con los motores.
Ciaboga con una hélice
Es una maniobra de complicada realización pero que necesitaremos controlar para su realización en diferentes situaciones. Por ejemplo, si queremos salir de puerto y no tenemos la proa dirigida a la salida, tendremos que hacer girar nuestro barco varios grados.
Debemos ser conscientes de que podremos encontrarnos con diferentes situaciones en las precisemos realizar esta maniobra.
Las más importantes son:
Ciaboga por estribor:
- Damos avante en 1 con el timón todo estribor, empezaremos a caer a estribor avanzando poco a poco.
- Antes de tomar arrancada, pararemos.
- Damos atrás toda, con el timón al medio.
- Crearemos una corriente de expulsión muy grande, haciendo caer la proa a estribor y la popa a babor.
- Antes de tomar arrancada, paramos.
- Damos avante toda, con el timón a estribor.
Ciaboga por babor:
- Damos avante toda con el timón todo a babor, la proa irá cayendo a babor.
- Antes de tomar arrancada, pararemos.
- Ponemos timón a medio y damos atrás toda. Al ir hacia atrás el barco echará la popa otra vez a babor.
- Paramos.
- Damos avante toda con todo babor.
- Repetimos hasta alcanzar la posición deseada.
En caso de tener viendo de babor, precisaremos de mucho espacio para hacer esta maniobra ya que corremos el riesgo de que el aire nos eche encima de otros barcos o contra el muelle.
