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A carabina Gamo Black 1000 IGT é uma carabina de ar comprimido com coronha ambidestro, um novo sistema IGT, com o qual a mola clássica é substituída por um sistema especial de carregamento pneumático de última geração que melhora seu desempenho, como: maior velocidade, impacto e precisão.
Possui um avançado sistema de gatilho SAT e estoque com tecnologia SWA.
Inclui o novo sistema RRR na faixa do visor.
Caracteristicas
Possui um avançado sistema de gatilho SAT e estoque com tecnologia SWA.
Inclui o novo sistema RRR na faixa do visor.
Caracteristicas
- Calibre: 4,5 mm, 5,5 mm e 6,35 mm.
- Velocidade em 4,5mm: 305m/s
- Velocidade em 5,5mm: 220m/s
- Velocidade em 6,35 mm: 180 m/s
- Comprimento: 110 cm
- Peso: 2,5kg.
- Estoque: fibra sintética
Pergunta: Esta carabina puede llevar un visor 2x40?
Isaac Valdueza Saez de Zuazola
Responda: Hola. Sí, le podrías montar ese visor.
Álvarez, esporte e tempo livre
Pergunta: A esta carabina de le podria algun visor optico??
Se podria poner el visor 4x20????
Isaac Valdueza Saez de Zuazola
Responda: Hola. Sí, le podrías colocar el visor 4x20.
Álvarez, esporte e tempo livre
Pergunta: Hola.como funciona el sistema IGT?
Jaime Escandell Tur
Responda: Hola, el sistema IGT (Inert Gas Technology), es un sistema de carga de Gamo el en que el tradicional sistema de muelle se sustituye por un sistema neumático que aporta numerosas ventajas:
- Mayor regularidad en potencia de tiro: El sistema neumático IGT ofrece es capaz de entregar la misma potencia en cada disparo, con lo cual esa regularidad se traduce en una mejora de la precisión.
- Menor vibración: Al cambiar el sistema tradicional de muelle por el IGT, las vibraciones se reducen al no existir las oscilaciones del muelle cuando se relaja al disparar.
- Mayor precisión: El sistema IGT permite al tirador mejorar su puntería en comparación con la tecnología tradicional de muelle ya que con el nuevo sistema la carabina es más precisa, regular y estable
Además el esfuerzo de carga es constante y uniforme: al no existir la fricción del muelle, y la podremos disfrutar durante muchos años ya que la baja fricción reduce la fatiga de las piezas y aumenta la esperanza de vida global del producto en comparación con la tecnología tradicional de muelle.
Álvarez, esporte e tempo livre
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