Driver Cobra King LTDx Max

Le King Cobra LTDx MAX combine l' extrême tolérance du driver LTDx, avec une pondération réglable au talon , qui vous permettra ? ajustez le tirage dont vous avez besoin.

Traits:

• Essorage : Bas-Moyen.
• Lancement : Haut.
• Excusez-moi : Extrême .
• Moins de spin avec plus de tolérance : la technologie PWR-COR place une quantité substantielle de poids vers le bas et vers l'avant pour une vitesse de balle accrue avec un spin réduit. De plus, il a un poids supplémentaire en tungstène à l'arrière , ce qui rend le driver plus rapide et le rend extrêmement indulgent et maniable pour tous les types de joueurs.

• Technologie PWR-COR : La technologie PWR-COR est un système de poids multi-matériaux qui place autant de poids vers le bas et vers l'avant que possible. 10 grammes au total (un poids intérieur en acier usiné de 6 g et un poids extérieur en aluminium de 4 g) sont placés juste derrière la zone de frappe pour transférer un maximum de vitesse à la balle à l'impact avec un effet réduit . L'ajout d'un contrepoids de 15 g équilibre parfaitement le faible spin avec un lancement élevé et une tolérance extrême pour les longues distances.
• Technologie Hot Face : En utilisant les données de milliers de simulations d'impact, les épaisseurs ont été optimisées dans 15 zones différentes, créant des pics et des vallées visuels, pour maximiser la vitesse de la balle sur une plus grande surface de la face.
• Construction multi-matériaux : La semelle et la couronne sont en carbone très léger, et le châssis est en carbone. en titane plus léger et plus résistant. La nouvelle conception du châssis est plus légère de 8,3 g, ce qui permet d'utiliser jusqu'à 30 % de fibre de carbone en plus. Un châssis plus léger est indispensable pour libérer plus de poids, et donc ? pouvoir le positionner bas et vers l'avant sur le PWR-COR pour augmenter la vitesse de la balle. La nouvelle conception maximise les économies de poids afin que nous puissions mettre plus de masse vers le bas et vers l'avant sur le PWR-COR pour une vitesse accrue.
• Poids réglable : Deux poids réglables (un lourd de 10 g et un léger de 3 g) peuvent être placés en position dos et talon . Placez le poids lourd de 10 g dans le dos pour un vol de balle oblique neutre, ou dans le talon pour une inclinaison maximale du tirage (11 mètres).
  
• Infinity CNC Milled Face : Une conception de face CNC Infinity s'enroule autour du bord d'attaque pour augmenter la zone de vitesse de balle maximale, tout en offrant une ligne supérieure traditionnelle pour un meilleur alignement visuel.

La compra de un driver debe ser, sin lugar a dudas, algo meditado, no sólo por la gran importancia que tiene este palo en el juego, sino también por su coste.

Ten en cuenta los siguientes consejos a la hora de comprar tu driver:

• Elige el tipo de varilla que mejor se adecue a tus características físicas y de jugador (puedes consultar a nuestros expertos a través de la web).
• Decídete siempre por un palo que te ofrezca confianza en el juego, no te despiste con la amplia variedad que encontrarás en el mercado, ni intentes buscar lo mejor de lo mejor. Recuerda que lo más importante una vez en el campo es sentirse bien, cómodo con la elección tomada.
• No te olvides de comprar una buena funda, que cubra totalmente el palo, protegiendo la parte final de la varilla.
• Recuerda que el driver puede ser ajustado a tus características. Consulta con nuestros expertos para ello.

Por último, comentar que el driver es el palo más difícil de jugar de toda la bolsa, el que más sube el hándicap, como suele decirse. Cuando comencemos a utilizarlo por primera vez no conviene desesperarse ni tratar de alcanzar distancias kilométricas. El driver requiere práctica y trabajo, mucho trabajo; pero cuando lo dominemos nos ofrecerá sin duda las mejores sensaciones.