Carreto Daiwa Tatula

El Carrete Daiwa Tatula,

ofrece altas prestaciones para el pescador de basses más exigente. Es más compacto y aún más agradable de usar. Ahora está disponible en 3 tamaños: 100, 150 y 200. Pesa menos de 200 g en el tamaño 100 y está equipado con una bobina de 34 mm. El sistema TWS hace posible lanzar a gran distancia sin temor a hacer pelucas. El modelo 150 lleva una bobina de 36 mm de diámetro y pesa 230 g y cuenta con 7+1 rodamientos a bolas.

Especificaciones:

• Freno con tecnología UTD, botón de Freno estrella de Zaion.
• Rodamientos: 7 + 1.
• Bastidor y tapa de aluminio.
• Bobina de aluminio de 34 mm en el modelo 100 y 36 mm en el modelo 150.
• Manivela doble 90 mm. perforada, perfil "Swept Handle", con puños sobredimensionados antiderrapantes.
• Freno magnético con 20 rangos de ajuste.
• Air Rotation System: ofrece una rotación de una extrema fluidez.
• Manivela del lado izquierdo.

Tecnologías:

• UTD Freno potente, preciso: Sistema de freno de combate más potente, que dispone de nuevos discos de freno de alta resistencia que limitan las sacudidas para aportar robustez y precisión.
• Super Metal Body (Rigidez del aluminio): Los componentes 100% aluminio son más rígidos. El tratamiento aplicado sobre este metal por los ingenieros de Daiwa permiten una formación óptima de una microcapa de aluminio inoxidable.
• Hyper Digigear: Evolución del Digigear con una fabricación precisa de bronce C6191 marinizado, ligero y 1,6 veces más resistente que el Duraluminio.
• TWS (Lance fl uido, sin fricción ni enredos): El concepto TWS abre una nueva era en la generación de carretes baitcasting. Este progreso tecnológico permite un bobinado preciso y limita las fricciones del hilo en los lances más lejanos. El rodillo TWS con forma de T es usado de forma diferente según que lancemos o recojamos la línea. En la recuperación, la tapa y el rodillo se pliegan para presentar el guía hilo. La colocación del hilo está así guiada para un bobinado preciso. En el lance, la tapa y el rodillo pivotan para dejar la línea circular libremente por la parte amplia del TWS, limitando casi totalmente las fricciones del hilo para evitar la formación de enredos y mejorar las prestaciones de lance.
• MagForce Z (Lanzar lejos sin enredos): El Magforce-Z regula en tiempo real la intensidad del campo magnético en función de la fuerza centrífuga para potenciar la distancia de lance. Al lanzar, la aceleración de la bobina tiene lugar libremente, sin freno. Cuando la bobina llega a su velocidad de rotación máxima, el freno magnético se activa para evitar todo enredo.
• Swept Handle: Esta manivela está dotada de un perfi l en arco acercando los puños al blank. El resultado: menor balanceo cuando recuperamos, ganancia energética para una recuperación más potente.
• Super Low Profile: La forma estudiada permite rebajar el perfil más cerca del blank para una sensibilidad máxima.

Modelo 100HL.

• Peso: 200 gr.
• Ratio: 6,3:1
• Rodamientos: 7 + 1.
• Capacidad: 0,31 mm / 110 m.
• Recuperación: 67 cm.
• Potencia de freno: 5.

Modelo 100HSL.

• Peso: 200 gr.
• Ratio: 7,1:1
• Rodamientos: 7 + 1.
• Capacidad: 0,31 mm / 110 m.
• Recuperación: 75 cm.
• Potencia de freno: 5.

Modelo 100XSL.

• Peso: 200 gr.
• Ratio: 8,1:1
• Rodamientos: 7 + 1.
• Capacidad: 0,31 mm / 110 m.
• Recuperación: 86 cm.
• Potencia de freno: 5.

Modelo 150HSL.

• Peso: 230 gr.
• Ratio: 7,3:1
• Rodamientos: 7 + 1
• Capacidad: 0,31 mm / 135 m.
• Recuperación: 77 cm.
• Potencia de freno: 6.

Modelo 200HL.

• Peso: 230 gr.
• Ratio: 6,3:1
• Rodamientos: 7 + 1.
• Capacidad: 0,33 mm / 170 m.
• Recuperación: 71 cm.
• Potencia de freno: 6.

Modelo 200HSL.

• Peso: 230 gr.
• Ratio: 7,1:1
• Rodamientos: 7 + 1.
• Capacidad: 0,33 mm / 170 m.
• Recuperación: 82 cm.
• Potencia de freno: 6.