La lame de diffuseur Varlion Avat Carrera 15S présente les caractéristiques suivantes:
Niveau: Expert / Professionnel
Forme: larme
Profil (épaisseur): 38 mm
Poids: 355 - 360 gr
Technologies:
Il est fabriqué par un tube de carbone bidirectionnel.
Noyau EVA HYPERSOFT de 38 mm laminé avec un tissu en fibre de carbone Textreme Rhombus Carrera 15 uni, dont les caractéristiques mécaniques et de résistance sont supérieures à celles des tissus en carbone utilisés jusqu'à présent
Renforcé au cœur avec un tissu uni en fibre de carbone 224, imprégné de résine époxy VAR-FLEX exclusive de Varlion, pour obtenir l'élasticité et la résistance maximales, recouvertes d'une couche de dioxyde de titane
Les nouveaux antivibrateurs Shock Out Varlion réduisent considérablement les vibrations possibles, certifiées entre 25 et 40% (par l'Université Polytechnique de Madrid), permettant au joueur de prévenir ou de réduire les risques de blessures
Le nouveau diffuseur Wings, optimisé aérodynamiquement avec une amélioration de 27% du passage de l'air par rapport à la précédente
Différentes lames pour différentes températures. Ce sont des déterminants pour le fonctionnement d'une pelle. Ils provoquent plus ou moins d'élasticité dans les noyaux des lames. Pour minimiser cela, Varlion offrira le même modèle de pelle avec deux constructions différentes. Le diffuseur Avant Carrera 15 avec thermomètre rouge pour les températures supérieures à 25º / 77ºF et le diffuseur Avant Carrera 15 avec thermomètre bleu pour les températures inférieures à 25º / 77ºF. De cette façon, le joueur, lorsque la température monte ou descend pour maintenir la performance qu’il avait, doit changer de pelle.
Un nouveau moule avec une texture hexagonale en relief plus grande pour de meilleurs effets
L'esthétique Econaked, caractérisée par la réduction des peintures et des solvants. Avec cette nouvelle esthétique, vous aurez une pelle plus légère et plus écologique, sans camouflage, qui montre la réalité de sa construction.
Trous progressifs: technologie de trous qui consiste à utiliser différents diamètres pour faire les plus petits trous dans la zone centrale (10 mm de diamètre), moyen dans la zone médiane lorsque nous nous éloignons du centre et nous approchons du cadre (11,5 mm ) et large dans la zone périmétrique ou la plus proche du châssis (13 mm), pour compenser la flexibilité excessive du centre avec la faible flexibilité de la zone centrale qui relie le châssis de la lame. Cette technologie offre une plus grande homogénéité aux coups et augmente la résistance du noyau.
Adhésif VFP: Protecteur auto-adhésif réalisé à travers un moule d'injection en TPU de faible dureté pour absorber les chocs et les rayures. Ce protecteur est fixé sur le châssis de la lame par un matériau adhésif sans avoir à percer le cadre. Avec cela, les vibrations possibles du protecteur sont éliminées et un jumelage total entre le cadre de la lame et la surface inférieure du protecteur est réalisé.
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Características:
Nivel: Avanzado.
Forma: Diamante oversize.
Perfil (grosor): 38 mm....
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