DRIVER TAYLORMADE R9 E R9 TP

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Ref.: GMTR9SE8,5
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Nuovo Driver di TaylorMade. La sua nuova forma classica della testa combina linee moderne e classiche senza alcuna stridenza. Completamente regolabile per offrirle il massimo controllo sulla traiettoria della palla. Fino a 68 metri di regolazione laterale; ventiquattro driver in uno!

  • Tecnologia Flight Control (FCT); consente di modificare l'angolo di fronte, l'angolo di inclinazione e il loft, per una variazione di offset laterale fino a 36 metri; 8 posizioni della testa del bastone.
  • Tecnologia a cartuccia intercambiabile con cartucce da 16, 1 e 1 grammo. Permette di cambiare la posizione del centro di gravità, ottenendo una modifica dello spostamento laterale fino a 32 metri.
  • Tecnologia a cono rovesciato. Palle veloci con distanza sui colpi decentrati.

Albero: Fujikura Motore 65 in grafite.
Flessibilità: Light - Regular - Stiff - Extra-Stiff
Gradi: 8,5° - 9,5° - 10,5° - 10,5°.

  • Disponibile anche nella versione TP.

Aste: Fujikura Motore F1 Graphite - Aldila Voodoo Graphite
Flessibilità: Regular - Stiff - Extra-Stiff
Gradi: 8,5° - 9,5° - 10,5° - 10,5°.
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La compra de un driver debe ser, sin lugar a dudas, algo meditado, no sólo por la gran importancia que tiene este palo en el juego, sino también por su coste.

Ten en cuenta los siguientes consejos a la hora de comprar tu driver:
  • Elige el tipo de varilla que mejor se adecue a tus características físicas y de jugador (puedes consultar a nuestros expertos a través de la web).
  • Decídete siempre por un palo que te ofrezca confianza en el juego, no te despiste con la amplia variedad que encontrarás en el mercado, ni intentes buscar lo mejor de lo mejor. Recuerda que lo más importante una vez en el campo es sentirse bien, cómodo con la elección tomada.
  • No te olvides de comprar una buena funda, que cubra totalmente el palo, protegiendo la parte final de la varilla.
  • Recuerda que el driver puede ser ajustado a tus características. Consulta con nuestros expertos para ello.
Por último, comentar que el driver es el palo más difícil de jugar de toda la bolsa, el que “más sube el handicap”, como suele decirse. Cuando comencemos a utilizarlo por primera vez no conviene desesperarse ni tratar de alcanzar distancias kilométricas. El driver requiere práctica y trabajo, mucho trabajo; pero cuando lo dominemos nos ofrecerá sin duda las mejores sensaciones.
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