Régulateur de plongée Mares Rover 15X

Mares a conçu le détendeur de plongée Rover 15X pour répondre aux attentes des plongeurs les plus exigeants.

Conçu avec une membrane équilibrée et un poids total de 1117 gr (INT) ET 943 gr (DIN).

1ère étape

• Il dispose d'un port DFC.
• Ports pré-orientés
• Sorties INT-DIN
• Intègre une valve ACT
• Poids : INT 772 gr // DIN 598 gr

• Votre taille moyenne idéale
• Système VAD avec déviation dynamique des fluides
• Il a un maillage de grille
• Comprend un tuyau en caoutchouc
• Grand bouton de purge pivotant
• Poids : 200g

• Valve ACT : la nouvelle valve atteint une augmentation surprenante de la durabilité dans toutes les conditions
• Système VAD : l'air sortant du tuyau LP passe à travers la vanne de contrôle du deuxième étage et est acheminé directement vers la buse via le tube de dérivation. Au niveau du connecteur de l'embout buccal, le flux d'air produit un mouvement, ou "vortex". Le cœur du vortex est une zone de basse pression qui, lors de l'inhalation, aide à maintenir le diaphragme du deuxième étage enfoncé, augmentant considérablement la sensibilité du détendeur. L'avantage décisif du système VAD réside dans la précision de son pilotage. Le VAD fournit l'effort d'inspiration uniquement avec l'intensité requise. Un autre avantage du système VAD est lié au tube de dérivation, à travers lequel la majeure partie de l'air est fournie. En plongée en eau froide, ce système empêche les cristaux de glace (qui peuvent être générés par la dilatation de l'air humide à des températures froides) d'interférer avec le bon fonctionnement des composants du deuxième étage.
• DFC (Dynamic Flow Control) : minimise la chute de pression intermédiaire pendant l'inspiration, maximisant ainsi le débit de gaz, en particulier dans des conditions extrêmes. Le système DFC (brevet Mares) minimise la chute de pression qui se produit dans tous les premiers étages des détendeurs, pendant l'inspiration. Ce phénomène est d'autant plus prononcé que la profondeur augmente et que la demande de débit d'air du détendeur augmente.
  Le système DFC est un système exclusif, unique sur le marché, qui fonctionne en fonction de la demande d'air réelle du plongeur, indépendamment de la profondeur et de la pression de la bouteille.
  Le système DFC utilise l'effet Venturi, optimisant la sensibilité du détendeur et minimisant la résistance à l'inspiration, notamment lors de plongées dans des conditions extrêmes.
• Ultralight Polymer Techno : Résistant à l'abrasion et abordable, idéal pour plonger dans des eaux chaudes et modérées
• Fluid Dynamics Baffle Ce système permet à l'air d'être correctement reçu et distribué du tube de dérivation à la buse
• Grid Coupling Cette conception brevetée réussit à réduire l'impact du débit d'eau sur le diaphragme du deuxième étage, éliminant ainsi le libre écoulement, même dans les courants forts.

• Aclararlo con agua dulce después de cada uso: para lo cual primeramente comprobaremos que el tapón de la conexión a la botella está correctamente colocado.
• Guardarlo a la sombra y no lo expongas a altas temperaturas.
• Poner especial cuidado en que ningún tubo se doble a la fuerza.
• Ponerlo en manos de técnicos especialistas para revisiones periódicas.
• Para su transporte, guárdalo separado del resto del equipo y con sumo cuidado.
• Nunca coger las botellas por el regulador (ni en el agua).