INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN: SEGUNDA PARTE

Material

Para completar este apartado de instrumentos de navegación, tenemos los siguientes en esta segunda parte:

 

  • Reglas paralelas: es una herramienta compuesta por reglas rectas unidas por dos brazos que permiten su desplazamiento. Se emplea en conjunto con las cartas de navegación.
  • Brújula: es uno de los instrumentos más conocidos a nivel mundial, el cual facilita la orientación, señalando el norte con una aguja imantada. Existe también la brújula solar, utilizada para topografiar terrenos que no muestran una exactitud ideal producto de un exceso de mineral acumulado en la zona estudiada.
  • Ampolleta: es uno de los instrumentos más antiguos en conjunto con la brújula, este permite medir el tiempo, así como también permite medir la velocidad de la embarcación en nudos.
  • Anullo: permite medir la altura del sol con respecto al horizonte.
  • Cronómetro marino: es un tipo de reloj que ofrece el cálculo del tiempo de forma exacta. Es mayormente utilizado en buques de alta mar, ya que les permite establecer un estándar horario que determina la longitud geográfica del buque.
  • Indicador de ángulo de timón: es conocido también como ángulo de pala, ubicado en el techo de la timonera. Su función principal es señalarnos el ángulo en el que se encuentra la pala del timón respecto a la línea de crujía.
  • Nocturlabio: ofrece un control del tiempo de acuerdo con la posición de una estrella en el cielo, alguno de estos instrumentos cuentan con un gráfico de mareas incorporado que facilita el cálculo para los puertos importantes.
  • Plotter: permite visualizar la carta náutica, mostrándonos nuestra posición y la dirección en la cual nos dirigimos.
  • Anemómetro: suele ser más importante para los veleros que para los demás tipos de embarcación. Marca la velocidad del viento y su dirección siempre que tenga una veleta.
  • Corredera: permite medir la velocidad del barco expresado en nudos a través del agua. También es conocido como corredera de barquilla o barquilla de corredera.
  • Torquetum: está compuesto por placas y discos, ofreciendo medidas expresadas en coordenadas de tipo horizontal, ecuatorial o eclíptica. Además ofrece el cálculo de la posición de los cuerpos celestes como la hora y la fecha.
  • NAVTEX: sus siglas vienen del nombre Navigational Text Messages, siendo un artefacto electrónico que ofrece información de interés para elaborar una ruta marítima. Ofrece datos como previsiones meteorológicas, el estado de las mareas, zonas para navegar restringidas, entre otros.
  • Cuadrante de Gunter: fue creado en el siglo XVII por Edmund Gunter, su finalidad es mostrar la esfera celeste en el plano del ecuador a través de un sistema de proyección estereográfica.
  • Esfera de señales horarias: permite la verificación de los cronómetros marinos para establecer si su ajuste es el correcto. Es un instrumento muy antiguo que también ofrece la longitud geográfica en el mar. Actualmente este instrumento ha sido sustituido por las señales eléctricas, sin embargo, hay navegantes que continúan empleándolo.
  • DDS-03: a través de este instrumento se detecta a los buceadores y a los vehículos submarinos, independientemente de que estos se encuentren tripulados o no.
  • Fatómetro en la navegación: mide las profundidades, esto es posible gracias a la transmisión de una señal que emite un eco como respuesta.
  • Cuadrante de Davis: mide la altura de los astros en grados, además de calcular la latitud de una embarcación. Ha sido empleado desde el siglo XVI, creado por John Davis en el año 1594.
Publicado en: Náutica, Material

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