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  • HECHO EN ESPAÑA

Silla de Doma Zaldi Grand Prix

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La armadura de la silla de doma Zaldi Grand Prix se adapta perfectamente a la anatomía del caballo y a la del jinete. Su elaboración con materiales termoplásticos hace posible la eliminación de los refuerzos metálicos dando como resultado una armadura más ligera y flexible.

ARMADURA CON 10 AÑOS DE GARANTÍA
Hecho en España, Calidad superior.

  • Material: pieles europeas de crupón y box-calf especialmente seleccionadas.
  • Asiento de goma látex.
  • Faldón largo de doma.
  • Rodillera/Taco exterior.
  • Baste relleno de lana.
  • Armadura fabricada con la tecnología Evolución T+T, que unifica los últimos avances en Investigación y Desarrollo con el proceso tracional que caracteriza las sillas Zaldi.
  • Estriberas inoxidables de seguridad.
  • Latiguillos largos.
  • Medidas: 16,5", 17", 17,5" y 18".
  • Colores: actualmente además de los clásicos colores negro, marrón, habana, avellana, tostado; se pueden realizar múltiples combinaciones en colores de cuero, hilos, vivos, burletes Sin coste adicional, consultanos.

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Un completo kit formado por:
- Acion Extra 25 mm.
- Cincha cuero (o neopreno) doma.
- Estribos de acero inoxidable.
- Mantilla acolchada.

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Sobre Zaldi
Zaldi se define como sinónimo de Tradición + Tecnología. Desde hace más de 100 años pone a disposición de los amantes de la hípica productos de la mejor de calidad combinando la técnica artesanal con el desarrollo y la constante innovación, trabajando día a día para ofrecer al jinete la máxima comodidad, diseño y especialización.
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A nivel general son tres los puntos que deben ser tenidos en cuenta a la hora de elegir nuestra montura:
  • La comodidad del caballo: para lo que sin duda deberemos analizar su constitución física.
    Resulta necesario tener en cuenta el tamaño de nuestro caballo y seleccionar una silla que se adecue a su físico, incluso con el jinete montado.
  • La comodidad del jinete: cada uno tiene sus propios gustos y un estilo en particular a la hora de montar. Si el jinete se encuentra cómodo se lo transmitirá al caballo y éste irá también más a gusto.
  • Las posibilidades económicas de cada uno: marcarán la “zona” por la que podemos movernos, teniendo en cuenta que el mercado nos ofrece una amplísima variedad de modelos de todas las clases y precios.
Además de estos tres puntos básicos, resulta conveniente conocer una serie de consejos prácticos que te recomendamos tener en cuenta a la hora de elegir tu montura:
  • Vigila el relleno de la silla: si lleva en exceso puede provocar rozaduras, puesto que la montura tendrá tendencia a desplazarse de lado a lado; pero si por el contrario el relleno es insuficiente, podemos estar poniendo en peligro la columna del caballo.
    Además si el relleno está apelmazado, producirá una presión localizada, que terminará produciendo molestias y rozaduras.
  • No elijas monturas muy anchas: rozan la cruz del caballo.
  • Lo mismo puede suceder si te decantas por una silla con el borren delantero bajo.
  • Si la montura está muy separada del dorso, debes pensar que se trata de un tamaño pequeño para su caballo ( la silla resulta estrecha).
    Debes saber que el puente de la montura debe tener una anchura mínima de 7,6 cm. de lado a lado.
  • Si la montura se hunde en el caballo y el borrén queda demasiado cerca de la cruz, la silla resulta demasiado ancha para el caballo.
Para que una silla resulte cómoda a jinete y caballo resulta imprescindible que esté bien ajustada, algo que por desgracia muchos pasan por alto.
Si una montura no tiene el tamaño adecuado a la constitución del caballo o no está bien puesta, se convertirá en una fuente constante de problemas que muchas veces achacamos a otras razones, pensamos que el caballo es rebelde o que tiene algún problema de salud, cuando en realidad lo único que está ocurriendo es que le obligamos a pasar un mal rato al colocarle la silla.
Pero, ¿cómo saber que la silla se adapta correctamente a nuestro caballo? Es preciso tener en cuenta los siguientes puntos:
  • Al probarla, comprueba que el arzón de la montura sea del tamaño y la forma adecuados.
  • Ten en cuenta que una vez colocada, la montura no debe hacer presión sobre la columna del caballo (tanto con jinete como sin el); tampoco debe pesar sobre el dorso. El peso debe estar repartido de manera uniforme sobre los músculos lumbares.
  • La montura deberá quedar bien asentada y nivelada.
  • El borrén delantero nunca deberá presionar la cruz. Calcula que entre el borrén y la cruz quede un espacio de aproximadamente 4 dedos.
  • Comprueba que la silla no limita de ninguna manera los movimientos del caballo.
Los defectos en la montura pueden provocar rozaduras que se conocen con el nombre de “mataduras”: se trata de endurecimientos en la piel que normalmente aparecen en la cruz y en el medio del dorso, a lo largo de la columna.
Por supuesto, si observamos que esto ocurre, deberemos tomar medidas inmediatas, bien cambiando la silla o bien acudiendo a una guarnicionería para que la arreglen y adapten correctamente a nuestro caballo. No es buena solución colocar simplemente un sudadero más grueso, puede que por un tiempo solucione el problema, pero volverá a aparecer en breve y quizás de manera más grave.

Por último, ten en cuenta que el hecho de que una montura haya funcionado correctamente con un caballo durante algún tiempo no significa que lo haga así siempre. Lo más normal es que el caballo vaya cambiando (un caballo joven puede modificar su físico al madurar, puede adelgazar o por el contrario engordar…) y, además, el uso de la silla supone su desgaste y por tanto el ajuste ya no será el mismo que en un principio.
Es recomendable que cada cierto tiempo le echemos un vistazo a cómo se adapta la montura a nuestro caballo.
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